此外，海洋氢能是生产满足航运脱碳需求绿色清洁燃料的有效中间载体，即以氢能为中心可营造形式多样的氢能消费生态，如氨、甲醇等绿色氢基能源，均可以加碳、加氧或加氮等方式进行制备，成为航运业实现大规模深度脱碳的替代燃料选择。 　　海洋氢能涵盖制备、储运、应用等众多系统产品，是我国战略性新兴产业链的重要组成部分，也是中国高端装备制造业的关键领域。 郭建增表示，目前，中国船舶集团第七一八研究所电解水制氢技术处于国内领先地位。 通过发展海洋氢能，推进氢能产业链装备本土化发展，有利于增强国际竞争力，保障氢能全产业链安全稳定。 　　加快发展氢能产业，将其打造成推动经济增长的新引擎，加速国家能源清洁低碳转型，为发展新质生产力作出更大贡献，已成为与会代表的一致共识。 　　。

海洋氢能不占用土地空间，资源分布广泛，开发潜力大，具有可持续利用、绿色清洁等优势，成为全球能源转型发展的重要组成部分和当前国际能源开发的热点和前沿。 郭建增进一步指出，作为能源互联媒介，海洋氢能可以通过可再生能源电解水制氢，实现大规模储能及调峰，有效解决电力不易长期和大规模存储问题，增加电力系统灵活性，促进高比例可再生能源消纳。

具体来说，海洋氢能是采用水电解制氢技术，利用海上风能、太阳能、波浪能等海洋清洁能源制取氢气，并利用高压气氢、液氢、金属储氢、液体储氢、管道输氢等高密度储运氢技术，实现绿氢大规模、低成本制取及储运，并供给海陆工业、交通、能源、建筑等多用氢场景使用的综合性能源利用方式。 　　郭建增指出，加快推动海洋氢能产业高质量发展，一是有利于深入推进国家双碳战略目标的实现，二是有利于解决海上可再生能源并网消纳问题，三是有利于应对国际绿色航运要求，四是有利于实现氢能全产业链技术装备自主可控。